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噴油螺桿式空氣壓縮機油氣分離桶設計探討

返回列表 來源:德哈哈 瀏覽:697 發布日期:2020-07-08 15:02:08【

噴油螺桿壓縮機中,在壓縮氣體的同時,大量的油被噴入壓縮機的齒間容積。這些油和被壓縮氣體形成的油氣混合物,在經歷相同的壓縮過程后,被排到機組的油氣分離器中進氣油氣分離。油氣分離器是噴油螺桿壓縮機機組系統中的主要設備之一。為了降低機組排氣中的含油量和循環使用機組中的潤滑油,必須利用油氣分離器把潤滑油有效地從氣體中分離出來。

 

油氣分離桶進入油桶后,首先進行粗分,進行機械碰撞分離,是指油氣混合物通過碰撞油氣分離器的內置附件,在自身重力作用下,或通過油氣分離器的進氣管及內置附件產生的離心力作用,將由其混合物中較大顆粒度油滴分離出來,落入油氣分離器的底部;二級分離是油滴聚集再分離,它是指油滴混合物以較慢的速度進入油氣分離器的濾芯,將較大直徑油滴先在濾芯表面過濾出來,較小直徑的油滴在進入濾芯內部后親和聚結為直徑較大的油滴,并在自身重力作用下落入油氣分離器的底部。油氣分離器是上述兩級分離方法的綜合效果,機械分離為一次分離,濾芯分離為二次分離。

 

油氣分離桶的內部氣路結構直接關系到一次分離效果的好壞,今天就目前市場上廣泛使用的切向進氣,旋風分離油氣分離桶進行討論。在桶內設置了隔筒,油氣混合物沿著桶體與隔筒間的通道上,旋轉形成離心力,從而達到一次分離的目的。隔筒直接焊在油氣分離器的設備法蘭壁面上。隔筒內裝有用于二次分離的油氣分離濾芯??傊?,隔筒一般設置在油氣分離器的上部,由于油氣混合物離油面較遠,一般大于300mm,因而可以提高分離效果。

噴油螺桿式空氣壓縮機油氣分離桶設計探討

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油氣分離器是噴油螺桿壓縮機的關鍵設備之一,油氣分離器的性能優劣對壓縮機的油耗、效果以及排氣質量有很大影響。油氣分離器的結構設計直接影響油氣混合物的分離效果,也關系到空氣壓縮機的使用成本。

 

在噴油式螺桿壓縮機內的油氣分離芯是重要部件之一,油氣分離芯的主要作用是減少空氣壓縮機的耗油量,壓縮空氣的含油量在3ppm之內??諝鈮嚎s機的生產廠商不斷在技術改造來減少壓縮空氣的含油量,或選用質量較好的油氣分離芯。但有時也會出現空氣的含油量過大或壓差過大,嚴重的燃燒爆炸。

 

儲油罐在空氣壓縮機內起到的作用是儲存壓縮機機油;緩沖壓縮空氣的流速,油氣分離芯前級液態油的分離作用。在儲油罐內的壓縮空氣進入油氣分離芯的流速控制V2=0.7m/s,同時進入油氣分離芯的壓縮空氣的含油量在5-10g/m3之內,可以在回油管上收集油量來測量進油氣分離芯的壓縮空氣含油量。計算空氣壓縮機所需要的噴油量,在儲油罐內的機油的油面到油氣分離芯底部的距離不能小于300mm。否則,會加大油氣分離芯的油量處理,造成壓縮空氣的含油量增大。


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